Piste cyclable depuis Ospedaletti : le départ de la Riviera dei Fiori

Où commence la piste

La piste suit l’ancienne ligne Gênes–Vintimille, abandonnée en 2001 quand la voie a été déplacée dans les terres, en tunnel. Le tronçon urbain d’Ospedaletti longe le front de mer, la promenade Sandro Pertini, plat et sans voitures. Le nom officiel est « Pista ciclabile del Parco costiero della Riviera dei Fiori », mais ce n’est pas un parc protégé : c’est seulement le nom du parcours.

Le revêtement est en asphalte et large : deux voies pour les vélos, une pour les piétons, avec des tunnels rénovés et éclairés et des aires de repos panoramiques. De nombreux accès mènent aux plages et aux espaces verts.

L'ancienne gare d'Ospedaletti

L’ancienne gare, fermée le 24 septembre 2001, est le point de départ le plus pratique. En 2023, un tronçon d’environ 350 mètres, réalisé en 2011 et fermé pour des problèmes structurels, a rouvert. Une salle de sport en plein air était prévue à côté (état des travaux à vérifier). On voit un loueur de vélos à proximité : horaires et tarifs ne sont pas confirmés, appelle ou demande à l’office de tourisme (via XX Settembre 34).

Si tu viens par la ligne de bus 2 depuis Bordighera ou Sanremo, descends dans le bourg et te voilà sur la piste : pas besoin de voiture.

Le tunnel du cap Nero

Vers Sanremo, la piste entre dans l’ancien tunnel ferroviaire du cap Nero, long de 1 750 mètres. Depuis 2014, c’est la Galleria Milano–Sanremo : Area 24, société publique de Sanremo, l’a réaménagée avec RCS Sport et La Gazzetta dello Sport. Tous les 30 mètres, un panneau raconte l’histoire de la classique cycliste. L’accès est gratuit. La fermeture de nuit prévue en 2014 n’est pas confirmée aujourd’hui : ne compte pas sur le tunnel après la tombée de la nuit.

Il est éclairé et frais même en été, mais roule doucement : il y a des piétons.

Vers l'est : Sanremo, Arma di Taggia, Imperia, Andora

À la sortie du tunnel, la piste arrive à Sanremo et continue vers Arma di Taggia, avec un arrêt possible à Bussana, et vers Imperia. Le premier tronçon complet s’arrête à San Lorenzo al Mare, à environ 24 km d’Ospedaletti : pour cette partie, lis aussi la page sur la piste à San Lorenzo al Mare, qui la décrit depuis l’autre bout.

Depuis le 20 juin 2026, la liaison Imperia–Diano Marina, entre le cap Berta et Galeazza, est inaugurée et le corridor est continu sur environ 45–48 km jusqu’à Andora. Les sources donnent des chiffres différents (45 km, presque 48 km) : retiens l’ordre de grandeur. Pour le tronçon de Diano et Cervo, lis la page de San Bartolomeo al Mare.

Vers l'ouest : Bordighera

Qui espère pédaler jusqu’à Bordighera sera déçu : le tronçon Ospedaletti–Bordighera n’existe pas et il faut emprunter la Via Aurelia, très fréquentée. L’état d’un éventuel projet n’est pas confirmé. Pour aller à Bordighera, prends le bus.

Organiser la sortie

• Pars d’Ospedaletti, roule jusqu’à Sanremo et reviens par la ligne 2 (environ 13 minutes). Savoir si le vélo peut monter dans le bus n’est pas confirmé : demande à l’avance.
• Le printemps et l’automne sont les meilleures saisons ; en été, évite les heures chaudes.
• Le long de la piste, il y a des aires de repos panoramiques et d’anciennes gares transformées en points de restauration.
• Si tu viens en train, descends à Bordighera ou à Sanremo : il n’y a pas de gare à Ospedaletti.