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Ospedaletti
Ospedaletti: Bahnhof seit 2001 geschlossen, Villa Sultana, Casa Laura (FAI), Strände, Radweg, Buslinie 2 und Anreise.
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Wo der Radweg beginnt, der Tunnel von Capo Nero (1.750 m), der alte Bahnhof, weiter bis Andora und warum es nach Bordighera keinen Weg gibt.
Ospedaletti ist der Startpunkt des Radwegs der Riviera dei Fiori: Von hier fährst du auf der alten Bahntrasse eben Richtung Sanremo und weiter. Diese Seite ist für alle, die in Ospedaletti starten: wo es losgeht, wie du den Tunnel von Capo Nero durchfährst, was im Osten kommt und was Richtung Bordighera fehlt.
Von Redaktion Italian Riviera·Aktualisiert am ·4 Min. Lesezeit

Der Radweg folgt der alten Bahnstrecke Genua–Ventimiglia, die 2001 aufgegeben wurde, als die Linie ins Landesinnere in einen Tunnel verlegt wurde. Der Stadtabschnitt von Ospedaletti verläuft auf der Strandpromenade (Passeggiata Sandro Pertini), eben und ohne Autos. Der offizielle Name lautet „Pista ciclabile del Parco costiero della Riviera dei Fiori“, es ist aber kein Schutzgebiet: Es ist nur der Name der Route.
Der Belag ist Asphalt und breit: zwei Spuren für Räder, eine für Fußgänger, dazu renovierte, beleuchtete Tunnel und Aussichts-Rastplätze. Viele Zugänge führen zu Stränden und Grünflächen.

Der am 24. September 2001 geschlossene Bahnhof ist der bequemste Startpunkt. 2023 wurde ein Abschnitt von rund 350 Metern wiedereröffnet, der 2011 gebaut und wegen Bauschäden gesperrt war. Daneben war ein Outdoor-Fitnessplatz geplant (Stand der Arbeiten prüfen). In der Nähe ist ein Fahrradverleih zu sehen: Zeiten und Preise sind nicht bestätigt, ruf also an oder frag das Tourismusbüro (Via XX Settembre 34).
Kommst du mit der Buslinie 2 aus Bordighera oder Sanremo, steigst du im Ort aus und bist schon am Radweg: kein Auto nötig.

Richtung Sanremo führt der Weg in den ehemaligen Eisenbahntunnel von Capo Nero, 1.750 Meter lang. Seit 2014 ist er die Galleria Milano–Sanremo: Area 24, das öffentliche Unternehmen von Sanremo, hat sie gemeinsam mit RCS Sport und La Gazzetta dello Sport umgestaltet. Alle 30 Meter erzählt eine Tafel die Geschichte des Radklassikers. Der Eintritt ist frei. Die 2014 vorgesehene nächtliche Schließung ist für heute nicht bestätigt: Verlass dich nicht auf den Tunnel nach Einbruch der Dunkelheit.
Er ist beleuchtet und auch im Sommer kühl, aber fahr langsam: Es sind Fußgänger unterwegs.
Hinter dem Tunnel erreicht der Radweg Sanremo und führt weiter nach Arma di Taggia, mit Halt in Bussana möglich, und nach Imperia. Der erste durchgehende Abschnitt endet in San Lorenzo al Mare, etwa 24 km von Ospedaletti: Lies dazu auch die Seite zum Radweg in San Lorenzo al Mare, die ihn vom anderen Ende beschreibt.
Seit dem 20. Juni 2026 ist die Verbindung Imperia–Diano Marina zwischen Capo Berta und Galeazza eröffnet, und der Korridor ist auf etwa 45–48 km bis Andora durchgehend befahrbar. Die Quellen nennen unterschiedliche Zahlen (45 km, fast 48 km): Entscheidend ist die Größenordnung. Für den Abschnitt Diano und Cervo lies die Seite zu San Bartolomeo al Mare.
Wer bis Bordighera radeln will, wird enttäuscht: Den Abschnitt Ospedaletti–Bordighera gibt es nicht, man muss die stark befahrene Via Aurelia nutzen. Der Stand eines möglichen Projekts ist nicht bestätigt. Nach Bordighera nimmst du den Bus.
Häufige Fragen
Er beginnt hier. Der Stadtabschnitt verläuft an der Promenade, dann geht es nach Osten.
1.750 Meter. Es ist der ehemalige Eisenbahntunnel mit dem Museum Milano–Sanremo, Eintritt frei.
Nicht auf einem Radweg, den gibt es nicht. Man müsste die Aurelia nutzen: besser der Bus.
Etwa 24 km bis San Lorenzo al Mare, über 45 km bis Andora seit dem 20. Juni 2026.
Beim ehemaligen Bahnhof gibt es einen Verleih, Zeiten und Preise sind aber nicht bestätigt: vorher nachfragen.
Nein. „Parco costiero“ ist der Name des Radwegs, kein Schutzgebiet.
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